mașină, aceasta pierde imediat o parte considerabilă din prețul său de vânzare cu amănuntul. Deși valoarea mașinii continuă să se degradeze în timp, unele modele se depreciază mai repede. Având în vedere acest lucru, am decis să facem unele cercetări pentru a afla care mărci auto pierd cel […]WW…
Puteți vedea chiar și fotografii istorice – dacă sunt disponibile, daune, kilometraj înregistrat și multe altele. Raportul nostru despre istoricul vehiculelor este un ajutor de neprețuit în achiziționarea unui vehicul pe piața aftermarket.
Înlocuirea acestor piese presupune costuri importante, manoperă calificată de assistance și componente de calitate. Nu este ieșit din comun ca preturile totale ale unor reparații capitale să depășească costul inițial de achiziție al masinii.
O mulțime de defecte sau erori nu sunt ușor de observat atunci când conduceți sau inspectați vizual mașina. Mai mult decât atât, multe detalii importante pe treatment probabil nu le-ai putea găsi fileără să dedici ore lungi cercetării. Există anumite lucruri pe treatment nu le veți găsi deloc dacă nu sunteți un qualified instruit.
Frauda la kilometraj este mai frecventă decât credeți. Nu numai că plătiți prea mult pentru vehicul, dar s-ar putea să vă treziți și cu costuri mari.
Pentru a evita potențiale înșelătorii ale vânzătorilor de masini next hand, clienții pot verifica istoricul masinii prin intermediul unui decodor al seriei de sasiu, precum cel oferit de către carVertical.
pe baza intereselor noastre legitime pentru scopuri statistice și gestionarea site-urilor web pentru perioada până la sfârșitul acestor activități sau depunerea unor obiecții efective;
Problemele specifice ale modelului sunt si ele foarte importante, iar in acest mod ne putem here facial area o idee daca e cazul sa cumparam sau nu automobilul next hand pe treatment l-am gasit.
Odată efectuată verificarea, clientului îi este pus la dispoziție un raport simplu de urmărit și structurat logic – istoricul auto al masinii în cauză.
Verificăm milioane de înregistrări ale autorităților de aplicare a legii internaționale și locale ca să ne asigurăm că un vehicul nu a fost declarat furat în nicio țară.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca thirty% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima information in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
, precum si daca oglinzile sunt incalzite si pliabile, daca masina are incalzire parbriz fata și spate, cate air bag-uri are si chiar daca geamurile sunt electrice. Nu uita de excess optiunile aparent neimportante, cum ar fi tipul de sisteme de navigatie și audio. Daca acestea sunt deteriorate ca urmare a unui accident, vor fi cel mai probabil inlocuite cu piese neoriginale sau la mana a doua luate de la un product diferit si vor avea specificatii diferite.
pe baza intereselor noastre legitime pentru advertising immediate pentru perioada până la finalizarea acestor activități sau depunerea unor obiecții efective, cu consimțământul Dvs.
De asemenea, mai puteti afla detalii despre intretinerea vehiculului, la ce numar de kilometri a facut proprietarul reviziile dar si in ce au constat acestea si ce a schimbat la masina.